北陸新幹線　敦賀～新大阪間予想配線図　2024.6

2025年度に着工が予定されている北陸新幹線　敦賀～新大阪間（約140km）の予想配線図です。公開されている2024年6月現在の各種資料を元に作成しました。また、設置される各駅についても紹介します。

ここで使用する図はすべて北陸新幹線（敦賀・新大阪間）環境影響評価方法書（https://www.jrtt.go.jp/project/hokuriku-const-phrk-hyoukar0111.html）より引用しています。

配線略図

※敦賀駅の配線は推測です。

※車両基地が新大阪前後に設置される予定です。

※新大阪駅ホームに山陽新幹線の乗入れ構造があります。その場合、線路は山陽新幹線と繋がります。

路線の概略

北陸新幹線　敦賀～新大阪間のルート概略図です。

（仮）新小浜駅

・（仮）新小浜駅は2面2線の高架駅です。

・小浜線東小浜駅付近に建設されます。

京都駅

・京都駅は2面2線の地下駅です。

・京都駅付近の地下に建設されます。

（仮）松井山手駅

・（仮）松井山手駅は2面2線の高架駅です。

・京田辺市（松井山手）付近に建設されます。

・高速走行を可能とするため、なるべく直線となるようにし、乗り継ぎを考慮した位置で計画します。

新大阪駅

・新大阪駅は2面4線の地下駅です。

・新大阪駅付近の地下に建設されます。

所用時間と運賃

新大阪から各駅の所要時間と運賃です。

・北陸新幹線（敦賀・大阪間）の小浜京都ルートによる整備について（https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/shinkansen/h28-11-22_d/fil/281122.pdf）福井県

・描いた夢が 今つながる さぁ行こう 「小浜・京都ルート」で（https://www1.city.obama.fukui.jp/obm/shinkansen/）小浜市

以上、北陸新幹線　敦賀～新大阪間予想配線図　2024.6 でした。

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