【田原町駅建替工事⑦】えち鉄新駅舎完成(2016.01~03)

福井鉄道・えちぜん鉄道の田原町駅の建替え工事記録⑦です。ここではえちぜん鉄道新駅舎建設の様子から完成までを紹介します。

 

前記事は下記リンクより、【田原町駅建替工事⑥】えち鉄新駅舎建設の様子(2015.06~12)

【田原町駅建替工事⑥】えち鉄新駅舎建設の様子(2015.06~12)

福井鉄道・えちぜん鉄道の田原町駅の建替え工事記録⑥です。ここではえちぜん鉄道の新ホームと新駅舎の建設の様子を紹介します。   前記事は下記リンクより、【田原町駅建替工事⑤】福鉄新駅舎建設から完成までの様子(2015.0[…]

2016年1月上旬頃

2016年1月上旬頃の様子です。2016年になりました。えちぜん鉄道新駅舎の外観は完成し、内装工事が行われています。

 

・田原町踏切より

えちぜん鉄道の真新しいホームが見えます。

 

・福井鉄道側

 

・えちぜん鉄道側

2番線と3番線の間の仮囲いが外されたのでえちぜん鉄道の新ホームと新駅舎がよく見えるようになりました。新駅舎の鉄骨はグレーに塗装され、待合室や事務所棟の内装工事が進んでいます。

2番線の路盤工事が進んでいます。

 

えちぜん鉄道の仮設ホームの使用もあと2か月となりました。

 

2016年2月中旬頃

2016年2月中旬頃の様子です。えちぜん鉄道の線路上に福井鉄道への分岐機(ポイント)が設置されました。

2016年3月以降、このポイントを使って、相互直通列車が走るようになります。

 

相互乗り入れ列車が発着する2番線レール敷設作業が進んでいます。1番線と2番線のホームには点字ブロックの設置も完了しています。

福井鉄道の留置線に設置する車止めがおいてありました。

 

2016年3月5日

2019年3月5日の様子です。えちぜん鉄道の新駅舎が完成しました。

 

・田原町踏切より

2番線のレール敷設と架線設置が完了し、えちぜん鉄道と福井鉄道の線路が物理的につながりました。また、福井鉄道の留置線も再設置されました。

 

田原町踏切の舗装も新しくなりました。

 

・福井鉄道側

新しく敷設しなおされた留置線です。

 

福井鉄道側駐輪場

2016年2月22日より新しい駐輪場の供用が開始されました。

 

・えちぜん鉄道側

2016年2月28日より、えちぜん鉄道新駅舎と新ホームの供用が開始しました。

新設された2番線、レールは錆びたままなので、試運転列車の運転もまだのようです。

 

えちぜん鉄道新駅舎とホーム、2番線ホームへの立ち入りはまだできません。

 

 

新しい出札口

 

2番線はまだ使用されていないため、構内通路にはバリケードが置いてあります。

 

新駅舎の外観、シンプルな外観です。鉄骨むき出しで木材の多様が最近の流行のようです。個人的に仮設みたいで安っぽく見えて好きではないです。

 

新ホーム。

 

・えちぜん鉄道仮設ホーム

2014年12月から2016年2月まで1年強使われた仮設ホームは新駅供用に伴い撤去作業をしています。

プレハブの待合室や改札、出札口、仮設トイレはすでにありません。

田原町駅移転のお知らせの看板

 

列車の停止場所も本来の場所に戻りました。

 

フェニックス通りの新田原踏切、よく見ると京福電鉄の文字が残っていました。

 

仮設通路の名残の通路

2016年3月19日

相互直通運転開始1週間前の田原町駅の様子です。構内の工事は終了しました。

2番線はまだカラーコーンが置いてあります。

 

次はいよいよ、相互直通運転開始当日の様子を紹介します。

 

2016年3月27日

相互直通運転開始の日です。この日に向け、田原町駅以外でも駅の改良工事や路線の延伸工事などが行われていました。

福井駅前の線路延伸工事(26日深夜撮影)

 

鷲塚張原駅のホーム増設工事(2月頃)

 

 

さて、私はこの日、直通1番列車に乗るべく、福井城址大名町駅に行きました。福大前西福井駅行です。記念すべき直通1番列車フクラムF1001は定刻とおり7時41分、福井城址田原町駅を出発しました。

7時46分田原町駅2番線に到着、2番線に最初に入った営業列車です。

 

7時49分、直通1番列車はゆっくりと福井鉄道の線路からえちぜん鉄道の線路に進入しました。えちぜん鉄道の線路を低床車が走行するのは不思議な感覚です。

 

7時50分、列車は定刻とおり福大前西福井駅に到着しました。反対ホームにえちぜん鉄道の福井行が来たのでそれで田原町駅に戻ります。フクラムに乗っていた乗客の大半も同じ行動をとっていました。

 

田原町駅の広場では式典の準備をしています。

相互直通記念切符の臨時販売所

 

 

 

私は一路、鷲塚針原駅へ。鷲塚針原駅では記念式典が行われ、キーボの初営業列車が運行されます。

 

記念列車に乗車、車内は関係者で溢れています。

 

再び、田原町駅へ。田原町駅でも記念式典が行われており、キーボの運転手に花束贈呈が行われました。

 

浅水までキーボに乗車し、三度田原町駅に戻ってきました。

記念式典から1時間たっていますがまだ駅周辺は関係者や市民でにぎわっていました。

フクラムとキーボが福井市を南北に走る風景がこれからの福井の新しい日常になるのでしょう。

 

以上、田原町駅の建替え工事記録⑦でした。次回は2016年秋以降始まる駅前広場整備の様子を紹介します。

 

工事記録の続きは下記リンクより、【田原町駅建替工事⑧】駅前広場と田原町ミューズの整備(2017.02~11)

【田原町駅建替工事⑧】駅前広場と田原町ミューズの整備(2017.02~11)

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