2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年5月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。2017年最初の取材です。その1。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録17-2】(2016.10)高架橋建設③-2
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2016年10月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その2。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録17-1】(2016.10)高架橋建設③[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2017年5月頃の様子
2017年5月20日の様子です。通常の取材範囲に加え、前後の北陸新幹線区間も撮影しました。高架橋がだいぶん仕上がってきました。
開発跨線橋付近
新幹線工事に向け、ルート上の建物の解体が各地で進み、市街地内に更地がぽつぽつ線上に現れました。
福井口車庫北側
福井口車庫の北側です。
車庫線のアプローチが出来上がっています。
福井口車庫
西側より
ちょうど車庫に入庫する回送列車がきました。
通路上に車庫線の高架橋ができました。
北側
南側
えち鉄本社付近
西側
通路上で三国芦原線の高架橋を施工しています。
東側
完成した高架橋が連なっています。
歩行者専用道のため、開放部が狭いです。
南側拡大、高架の下を線路がS字で通るようになりました。
勝山永平寺線高架開始地点
勝山永平寺線の高架橋開始地点です。
旧線のバラスト上に擁壁工事のための木杭が設置されています。
奥ではアプローチを施工しています。
勝山永平寺線アプローチ部
勝山永平寺線を行く列車、地上を走るこの光景が見れるのも後1年です。
福井口（清川）踏切付近
西側より
北側
真新しいコンクリートの高架橋が連なっています。
高架事業完了後、この場所には都市計画道路志比口開発線が建設され、奥の鋼桁の下を通るようになります。
東側より
南側
高架橋周りの足場が撤去されたため、高架まで高く感じるようになりました。
仮設福井口は高架橋に囲まれ、狭苦しくなりました。
福井口駅南側
西側より
新しい福井口駅のホームに上がるための階段が設置されました。
北陸本線を行くサンダーバード
東側より
続く。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録19-2】(2017-1)高架橋建設⑤-2
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