2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。2018年6月23日、高架線への切り替えが終わり、24日から高架線と新しい駅舎での営業が始まりました。ここでは新福井駅・福井口の新しい駅舎を紹介します。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録26-2】(2018.6)開通記念式典と高架切り替え地点
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。2018年6月23日、高架線への切り替えが終わり、24日から高架線と新しい駅舎での営業が始まりました。ここでは開通記念式典と新福井駅・福井口の新しい駅舎を紹介します。 〇[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2018年6月頃の様子
2018年6月24日の様子です。新福井駅・福井口の新しい駅舎を見に行きました。
福井口駅
福井口駅にやってきました。
仮設福井口駅です。最後の列車が通過してから20時間ぐらいしかたっていないため、線路はまださびていません。
松本通りです。旧福井口駅につながっていた線路の踏切板はまだ残っています。
仮設線路側の踏切の線路は撤去され、隙間は埋められていました。遮断器は撤去済です。
線路の上にも白線が引かれています。
昨夜まで営業していた仮設福井口駅舎です。看板は撤去され、バリケードが置かれています。
高架化された福井口駅です。
駅舎前の高架下は駐輪場となっています。
駐輪場から見た仮設福井口ホーム
入場券を購入し、改札内に入ります。トイレと待合室は改札内になりました。
待合室です。
それではホームに上がります。
福井口駅ホーム
ホームに上がりました。床はアスファルト施工なので仮設ホームのような見た目です。
木製の駅名標
エレベーターです。
福井口駅は島式ホーム1面2線と切り欠きホーム1本の計3線を有しており、切り欠きの3番線は主に車両基地の入出庫に使用されます。
3番線の端っこより。
1番線側には柵が設置されています。
左は三国芦原線・車庫線、右は勝山永平寺線です。旧駅時代と比べたらシンプルな配線になりました。
三国芦原線の列車がきました。
ホームの南側にきました。隣を走っている北陸本線が見えます。
良い撮影地になりそうです。
新福井駅
新福井駅に来ました。
仮ホームへ直通するエレベーターに至る通路は封鎖されました。
高架下には駐輪場が整備されました。
1番のりばのエレベーターは改装が終わる2018年10月まで使用できません。
2番のりば側には待合室が新設されました。
2番のりばに上がりました。福井～新福井駅間は単線化され、新福井駅は入れ違い設備が設けられました。
昨夜まで使用されていた新幹線高架上の仮設ホームが見えます。
1番のりばの階段は仮設・本設共有なので、仮設ホームへつながっていた箇所には扉が設けらました。
1番のりばのエレベーター予定地です。
構内です。
椅子がシンプルです。
ホームの北側にきました。福井口方面を見ています。
以上、【えちぜん鉄道高架化工事記録26-3】(2018.6)各駅の様子でした。第二部「えちぜん鉄道高架化工事記録」は当記事をもって完結します。続ぎは第三部「北陸新幹線福井駅周辺工事記録」になります。
〇続き記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅周辺工事記録1-1】(2017.4)坂井市春江町の工事の様子
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〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録26-2】(2018.6)開通記念式典と高架切り替え地点
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