2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2016年4月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その1。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録13-2】(2016.1)地上線撤去②-2
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。2016年になりました。ここでは2016年1月頃の地上線(旧線)撤去の様子を紹介します。その2。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2016年4月頃の様子
2016年4月3日の様子です。福井口駅周辺では高架橋の建設、埋蔵文化財の調査が終わった区間は更地が広がっています。
福井口車庫
2016年1月7日から2017年8月9日までえちぜん鉄道本社北側の通路幅員が水路工事のため縮小されます。
通路幅は半分程度になっていました。
北側
南側
敷鉄板がひかれ、工事用道路が設置されました。
特急しらさぎだ。
この電柱なんか傾いているのですが。
えち鉄本社付近
北側、水路工事のための重機がいます。
南側
勝山永平寺線の線路跡地では高架橋の建設が進んでいます。
福井口(清川)踏切付近
西側より
北側
福井口駅舎跡地では高架橋の基礎杭工事が進められています。
南側
南側の線路跡地上にはフェンスが設置されました。
福井口駅南側
重機や機材が置かれています。奥ではゲンキー志比口店が建設中です。
京福バス車庫付近
西側より
東側より
地上線跡地に資材や重機がおかれています。
さくら通り
東側より
北側
線路跡地での埋蔵文化財調査が終わり、更地になっています。
北陸新幹線形のフェンスが置かれています。
さくら通りのさらに北側ではまだ埋蔵文化財調査が行われています。
オレンジ色の杭打ち機がいることから近々、杭打ち作業が始まると思われます。
南側
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録14-2】(2016.4)高架橋建設開始①-2
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