2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2016年6月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その1。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録14-1】(2016.4)高架橋建設開始①-1
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2016年4月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その2。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録14-1】(2016.4)高架橋建設開始①[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2016年6月頃の様子
2016年6月11日の様子です。各区間で橋脚の建設が進んでいます。
福井口車庫
用水の上に鉄板が引かれ、工事車両が通れるようになっています。
北側
通路の北側には車庫線の橋脚を建設しています。
南側
えち鉄本社付近
三国芦原線の高架橋の基礎工事が行われています。
えち鉄本社前では先行して建設された高架橋の続きを施工しています。
勝山永平寺線では高架桁の施工も進んでいます。
建設済の高架橋の下を通る三国芦原線の車両
勝山永平寺線高架開始地点
旧車庫付近
旧えち鉄本社跡地の駐車場です。
工事資材が置いてあります。
東環状線踏切
東環状線の踏切です。仮線切り替えに併せ福井口～越前開発間が単線化されました。踏切板は複線分残っています。
東側
西側
線路がはがされて日が浅いのでレールの跡がはっきり残っています。用水路には橋がそのまま残っていました。
越前開発駅付近
以前はこの駅から勝山方面が単線でした。
1面1線になった越前開発駅
構内踏切跡地は舗装されました。
福井方面
勝山方面
福井口（清川）踏切付近
東側より
踏切板はまだ残っています。
北側
踏切の北側、旧福井口駅舎跡地では橋脚の工事が進められています。
切りまわされた水路。
南側
踏切の南側では橋脚の一部ができています。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録15-2】(2016.6)高架橋建設①-2
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