2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その2。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録20-1】(2017.7)駅舎建設①-1
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その1。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録19-3】(2017.5)高架橋建設⑤-3[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2017年7月頃の様子
2017年7月9日の様子です。
京福バス車庫付近
西側より
高架上にコンクリート防音壁の設置が進んでいます。
高架上にコンクリート防音壁が設置されました。
さくら通り北側
東側より
さくら通り北側の工事ゲートです。
歩行者専用道が完成しました。
西側より
反対側です。アスファルトが新しいです。後はバリケードを外せばいつでも供用できます。
えち鉄高架後、この場所にも東西道路が整備されます。
高架上にスラブが設置され、その横にレールが置かれています。今後は正しい位置に敷設されていくでしょう。
新福井駅方面、新福井駅前後はレール敷設が完了し、分岐器も設置されています。
さくら通り
北側
単線高架なので橋脚が細いです。
西側より
南側
さくら通り南側
高架橋本体が完成し、バリケードもAバリになりました。
L型側溝が整備されそうな雰囲気です。
この区間の舗装は高架工事が進捗するほどガタガタになっていきます。工事完了後、舗装はきれいにされるでしょう。
さくら通りと新福井駅の真ん中あたりです。新しい東西道路を整備しています。
新福井駅付近
新福井駅にきました。足場が組まれ、駅舎の建設が行われています。
福井方面の階段とエレベーター室を建設しています。
新福井駅の新駅舎全体
福井方面の階段入り口です。
新福井駅ホームより
仮設ホームに上がります。
階段下より。
ホームの屋根を建設しています。仮囲いの防音壁で構内で見えづらいです。
駅構内のレール敷設は完了しています。
こちら側から新ホームが見えました。
福井駅方面拡大、レールを敷設しています。
乗り場の案内図です。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録20-3】(2017.7)駅舎建設①-2
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その3。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録20-2】(2017.7)駅舎建設①-2 […]
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録20-1】(2017.7)駅舎建設①-1
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その1。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録19-3】(2017.5)高架橋建設⑤-3[…]
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