2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。高架切替前夜の様子です。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録24】(2018.6)高架切り替え直前の福井駅内部の様子
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。高架切り替え前に福井駅内部を取材しましたので紹介します。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録23-5】(2018.5)高架完成-5 [sitec[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2018年6月頃の様子
2018年6月23日の様子です。高架切替直前の各駅と仮線区間最後の列車に乗車しました。
新福井駅
新福井駅です。
階段裏にはエレベーター乗り場があります。
この階段は高架切り替え後も福井口方面専用階段として残ります。「１・２のりば」と書かれた表記も今夜が最後です。
右の入り口の先が新しいホームです。直進できるのも今夜が最後です。
振り返り撮影、手前は仮設通路なので、奥の本設の通路と壁色が違います。
6月23日22時以降はバス代行を知らせる張り紙
エレベーターです。
仮設ホームにきました。見納めの人が何人かいます。
時刻は21時20分、福井口方面の列車です。
福井駅方面の列車もきました。この場所ですれ違いするのも後数回です。
明日からは向こうのホームに移ります。
福井駅に向かう列車、もうこのアングルでは撮影はできません。
反対側ホームに移動します。
できた時は話題になった新幹線高架上の構内踏切です。
気軽に新幹線の路盤に降りれるのもこれが最後です。
福井口方面ホームにきました。
この場所は北陸本線を撮影できる良い撮影スポットでした。
仮設新福井駅にお別れがすんだので福井駅に移動します。
福井駅
新しい福井駅舎の電気がついています。
JR福井駅の改札では自動改札機の工事が行われており、仮設の改札口になっています。
えちぜん鉄道福井駅です。仮線区間最後の列車を見にきた大勢の鉄道マニアがいました。
隣の新しい駅舎では翌日の完成記念式典の準備が行われていました。外から見ても新駅舎は照明が明るいです。
明日、この場所では華やかなテープカットが行われるのでしょう。
新しい福井駅の内部、木材を多用した壁です。
仮設福井駅の構内に入ります。
改札を抜けました。
掲示物やチラシ類が撤去されています。
この場所には沿線の観光案内が置いてありました。
待合室です。張り紙がなくなり、スッキリしています。
一部のポスターはまだ残っていました。
それではホームに上がります。
仮線最終列車乗車に続く。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録25-2】(2018.6)仮線最終列車乗車
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。仮線最終列車に乗車しました。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録25-1】(2018.6)高架切替前夜 [sitecard subtitle=前[…]
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録24】(2018.6)高架切り替え直前の福井駅内部の様子
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。高架切り替え前に福井駅内部を取材しましたので紹介します。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録23-5】(2018.5)高架完成-5 [sitec[…]
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