福井市半田町、大土呂駅南側にある半田踏切では現在立体交差化（アンダーパス）する工事が行われています。ここでは2023年6月24日、開通後の様子を紹介します。
〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑤（開通直前） 2023.6
福井市半田町、大土呂駅南側にある半田踏切では現在立体交差化（アンダーパス）する工事が行われています。ここでは2023年6月24日、開通当日の早朝の様子を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化[…]
工事概要
・箇 所：福井市大土呂町～福井市半田町
・道 路 名：主要地方道清水美山線
・計画延長：1,300m
・計画幅員：10.25m（2車線）
・主要構造物：踏切立体交差 1か所
・工事期間：2016年～2023年
・整備目的：半田踏切前後は幅員狭小、線形不良で円滑な交通なネックとなっているため、それの解消。
・図面
福井県サイトより引用
・計画平面図（現場に掲示されていた看板より）
現県道の南側に地下道を建設し、現県道は側道化されます。地下道両側には側道が設置され、地下道上でUターンできるようになります。
工事場所
半田踏切は大土呂駅の南側にあります。
現在の様子
2023年6月24日17時前、開通後の様子です。
国道8号側（西側）
式典会場は撤去され、道路脇にはバリケードが置かれています。
地下道を下ります。新しい道路いいですね。
線路の下をくぐります。融雪装置が設けられています。
高速道路側（東側）
地下道を通り抜けて東側に来ました。旧道は一方通行にする作業が行われています。
半田踏切封鎖作業
訪問時はちょうど半田踏切の封鎖作業をしていました。踏切手前にバリケードを置いています。
踏切自体はまだ稼働していました。
横断道路からみた地下道です。
以上、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑥（開通後） 2023.6 でした。
〇続き記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑦（開通2週間後） 2023.7
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〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑤（開通直前） 2023.6
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