福井市半田町、大土呂駅南側にある半田踏切では現在立体交差化（アンダーパス）する工事が行われています。ここでは2023年7月9日、開通2週間後の様子を紹介します。
〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑥（開通後） 2023.6
福井市半田町、大土呂駅南側にある半田踏切では現在立体交差化（アンダーパス）する工事が行われています。ここでは2023年6月24日、開通後の様子を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況[…]
工事概要
・箇 所：福井市大土呂町～福井市半田町
・道 路 名：主要地方道清水美山線
・計画延長：1,300m
・計画幅員：10.25m（2車線）
・主要構造物：踏切立体交差 1か所
・工事期間：2016年～2023年
・整備目的：半田踏切前後は幅員狭小、線形不良で円滑な交通なネックとなっているため、それの解消。
・図面
福井県サイトより引用
・計画平面図（現場に掲示されていた看板より）
現県道の南側に地下道を建設し、現県道は側道化されます。地下道両側には側道が設置され、地下道上でUターンできるようになります。
工事場所
半田踏切は大土呂駅の南側にあります。
現在の様子
2023年7月9日、開通2週間後の様子です。
国道8号側（西側）
真っ黒かったアスフェルトも黒味が薄れてきました。左側には横断歩道が引かれました。
かつの本線、側道化工事が行われ、「止まれ」の文字が引かれました。
舗装版切断が行われています。何か地下埋設の工事をするのですかね。
地下道の歩行者入り口です。
封鎖された半田踏切です。
地下道の南側、工事ヤード跡地では側道の工事が行われています。
高速道路側（東側）
地下道を通り抜けて東側に来ました。旧道は東側方面の一方通行化しています。
一方通行の看板は仮設です。
旧道です。
地下道の真上は仮設の歩行者専用道になっています。
封鎖された半田踏切。
バリケードの裏側です。警報機や遮断器はまだ残っています。
地下道を上からのぞきます。
旧道を東へ進みます。
地下道を見ます。こちらから旧道へは進めません。
以上、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑦（開通2週間後） 2023.7 でした。
〇続き記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑧2023.10
福井市半田町、大土呂駅南側にある半田踏切は2023年6月24日立体交差化（アンダーパス）が行われ、現在は側道の整備が行われています。ここでは2023年10月側道整備の様子を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化[…]
〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況⑥（開通後） 2023.6
福井市半田町、大土呂駅南側にある半田踏切では現在立体交差化（アンダーパス）する工事が行われています。ここでは2023年6月24日、開通後の様子を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、北陸本線半田踏切地下化工事状況[…]
