2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年9月26日の仮線切り替え前日、福井口～福井駅間の地上線路を車両が走る最後の日の様子を紹介します。その2。
前回の記事では福井駅～福井口の地上区間を紹介しました。この記事では福井口駅の様子と各駅の空撮を初回します。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録11-1】(2015.9)仮線切り替え前日1
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年9月26日の仮線切り替え前日、福井口～福井駅間の地上線路を車両が走る最後の日の様子を紹介します。その1。 〇前記事は下記リンクより、[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2015年9月頃の様子
2015年9月26日の様子の続きです。
福井口駅
列車は福井口駅に着きました。
ホーム端に立ち、松本通りの清川踏切からぐるっと撮影します。
隣は明日から列車が走る仮線と仮設福井口駅です。
色褪せた広告類。
レトロな木造駅舎の中に入れるのも今日限りです。
回送列車がきました。
構内踏切
拠点駅らしい線路の数です。
扇形階段、女性トイレのマークが大きいですね。
1番のりばにきました。
この後列車に乗って福井駅に戻りました。
空撮
各駅を空撮しました。
福井駅
新旧福井駅です。
駅舎全体です。
新福井駅
新福井駅です。
さくら通りの踏切
京福バス車庫付近
仮線が新幹線高架橋へアプローチを開始する地点です。
福井口駅
松本通りは線路が8本横断しています。
ここだけ見ると広大な駅構内に見えますね。
夜の最終列車に続きます。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録11-3】(2015.9)仮線切り替え前日3（最終列車）
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年9月26日の仮線切り替え前日、福井口～福井駅間の地上線路を車両が走る最後の日の様子を紹介します。その3。 前回の記事では日中の福井駅～福井口間の様子を紹[…]
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録11-1】(2015.9)仮線切り替え前日1
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年9月26日の仮線切り替え前日、福井口～福井駅間の地上線路を車両が走る最後の日の様子を紹介します。その1。 〇前記事は下記リンクより、[…]
併せて読みたい記事
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〇第二部（当回）は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録1】(2013.10)工事開始前の福井口駅
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