【北陸新幹線福井駅周辺工事記録1-6】(2017.4)福井駅~越前花堂駅間の様子

2017年4月現在の北陸新幹線工事(坂井市春江町~福井市大町)の様子です。この回では福井駅~越前花堂駅間を紹介します。

〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅周辺工事記録1-5】(2017.4)福井市開発地区の様子

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2017年4月現在の北陸新幹線工事(坂井市春江町~福井市大町)の様子です。この回では福井市開発地区を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅周辺工事記録1-4】(2017.4)福井市大和田地区南側の様子 [si[…]

北陸新幹線について

概要

北陸新幹線は長野市・富山市・小浜市付近を経由して東京と大阪を結ぶ新幹線です。現在、金沢~敦賀間の約125kmを整備しており、2012年6月に工事実施計画の認可を受け、長野・金沢間の開業から概ね10年強後の完成を予定して工事に着手しました。2024年春の開業に向け、工事が進められています。

福井駅部のみ先行して2005年から整備が行われ、2008年に完成しました。その後えちぜん鉄道が2013年から2018年6月にかけ新幹線高架橋を暫定利用し、高架化が行われ、えち鉄が高架化されると福井駅周辺の新幹線工事が本格的に始まりました。

2017年4月頃の様子

2017年4月25日の様子です。開発~福井駅間はえちぜん鉄道の高架化工事が行われているため、福井駅付近から新幹線の取材を再開します。

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福井駅付近

 

 

福井駅東口です。2018年の国体に向けて、駅前では各整備が行われています。

 

埋蔵文化財の発掘調査が完了し、更地となっています。

 

福井駅南側では大屋根の下、埋蔵文化財の発掘調査が行われています。

 

足羽川左岸

足羽川の左岸です。

 

足羽川の左岸に来ました。

 

北陸本線の鉄橋の右側に北陸新幹線が建設されます。この場所には2004年まで地上時代の北陸本線の橋梁がありました。

 

福井駅方面拡大

 

堤防上から南側(福井駅の反対側)を撮影、北陸本線に沿って、空き地(地上時代の北陸本線跡)が続いています。

 

セーレン南側道路

セーレン南側道路が北陸本線をくぐる地点にきました。

 

 

 

北側(福井駅側)

 

南側(越前花堂側)

 

木田地下道

木田地下道付近です。木田地下道は北陸本線が地上を走っていた時代にあった木田踏切の変わりに設置されました。

 

木田地下道の北側地点です。北側(福井駅側)

 

木田地下道の北側地点です。南側(越前花堂側)

 

新幹線用地確保のため、道路沿いの建物は解体されます。

 

裏側の建物は解体済です。

 

木田地下道前です。北側(福井駅側)

 

木田地下道の南側です。建物を解体しています。

春日地下道

春日地下道付近です。

 

春日地下道、北側(福井駅側)

 

春日地下道です。この地下道の真上に新幹線が建設されます。

 

春日地下道、南側(越前花堂駅側)

 

春日地下道南側

春日地下道の南側にある道路幅員が広い地点です。

 

東→西を撮影、突き当りが北陸本線です。

 

北側(福井駅側)

 

南側(越前花堂駅側)、交差点の角にある建物は解体済です。

 

前の写真の裏側、絶賛解体中です。

 

解体現場が続きます。

 

南福井構内第2地下道

南福井構内第2地下道付近です。

 

西側

地下道をくぐり西側に移動しました。

 

南福井駅構内です。構内を縦断するように高架橋が建設されます。

 

DD51とチキが停車していました。

 

東側

東側に戻ります。

 

 

 

パ軒木田分店付近

ヨーロッパ軒木田分店付近です。

 

元々あった留置線を引きなおしています。

 

 

南福井駅南側

JR西日本福井運転センター付近です。

 

 

南福井貨物駅

新幹線工事の影響かわかりませんが、南福井貨物駅の上屋を解体していました。

 

上屋が解体され、ホームだけになっています。

 

 

 

 

花堂跨線橋

花堂跨線橋です。

 

北側地上

跨線橋の下から北側を撮影

 

北側跨線橋上

 

本線の右側に新幹線が建設されます。

 

 

南側跨線橋上

空き地の場所に新幹線が建設されます。

 

 

 

越前花堂駅北側

 

以上、【北陸新幹線福井駅周辺工事記録1-6】(2017.4)福井駅~越前花堂駅間の様子 でした。

〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅周辺工事記録1-5】(2017.4)福井市開発地区の様子

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