2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年9月27日の仮線切り替え後当日の様子を紹介します。その6。
前回の記事では仮線切り替え後当日朝の新福井駅の様子を紹介しました。この記事では仮線切り替え後当日朝の福井駅と始発電車の様子を紹介します。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録11-5】(2015.9)仮線切替え後当日
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年9月27日の仮線切り替え後当日の様子を紹介します。その5。 前回の記事では切り替え工事の様子を紹介します。この記事では仮線切り替え後の様子を紹介します。[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2015年9月頃の様子
2015年9月27日仮線切り替え後の様子の続きです。
仮設福井駅
移転した仮設福井駅に向かっています。側面からホームを見るとすでに始発電車に乗ろうとする人たちがいました。
封鎖された旧福井駅。
開業したばかりの仮設福井駅です。
さっそく内部に入っていきます。
仮設なので内装はシンプルです。
福井～福井口の往復切符を購入。
6時15分三国港行が始発電車です。
改札内の新しい待合室
改札内から改札を見ます。
ホーム
ホームに上がりました。ホームはアスフェルトです。
仮設感満載の階段、踊り場からは下の通路が見えます。
1番のりば
2番のりばの先の留置線
留置線の先は車止めのみで、その先は高架橋も途切れています。冒進したら大変ですね。なかなか見れない絵です。
ホームから見た東口、さえぎる物がないのですっきりしています。
新しい福井駅の駅名標
ホーム端には始発電車を見ようとする人たちが集まっています。
ホーム端からみた仮線です。
新幹線高架橋の上に仮設線路を引いたため、両渡ポイントが設置できなく、片渡ポイント×2を設置しています。右側には新幹線のスラブが見えます。
始発電車乗車
始発電車となる回送列車がやってきました。
線路がまだ茶色い1番のりばに入線しました。ホームには1番電車に乗る客やマスコミがいます。
先頭に張り付く鉄道マニア
先頭人気ですね。
ちなみに今日からのダイヤ改正でまつもと町屋駅が開業しました。
私はガラガラの後部に陣取ります。仮線ですが新線なので乗り心地は良いです。新福井駅到着
福井口駅発車、各駅には作業員と見物人が集まっています。
まつもと町屋
本日開業したばかりのまつもと町屋駅で降ります。当駅に着く最初の列車です。
まつもと町屋駅は1面1線です。
新しい駅名標と掲示板
6時32分福井行の電車で戻ります。
復路
福井口駅
新福井駅
福井駅到着です。
この後勝山からの電車が到着し、団体さんが下りてきました。
なんかの集まりみたいです。
仮設感満載の階段
コンコースが賑やかです。
駅の外にでました。
今日から2018年までの3年間はこの光景が日常となります。
以上、2015年9月27日、仮線切替え後当日の様子でした。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録12-1】(2015.11)地上線撤去①-1
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年11月頃の地上線（旧線）撤去の様子を紹介します。その1。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録11-6】(2015[…]
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〇第二部（当回）は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録1】(2013.10)工事開始前の福井口駅
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