2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2016年6月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その2。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録15-1】(2016.6)高架橋建設①-1
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2016年6月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その1。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録14-1】(2016.4)高架橋建設開始①[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2016年6月頃の様子
2016年6月11日の様子です。各区間で橋脚の建設が進んでいます。
福井口駅南側
前回取材時（2か月前2016年4月）に基礎工事をしていた場所で橋脚工事をしています。
京福バス車庫付近
西側より
さくら通り
北側
さくら通りの北側でも基礎工事が始まりました。
アプローチ線沿いでも基礎工事が始まりました。
南側
駐車禁止の道路標識が中途半端な場所に残っています。
新福井駅付近
更地だった場所に重機が登場し、基礎杭工事が進められています。
宝永踏切跡
東口都心環状線は車線規制をしています。
高架橋の間
まわり道の案内看板
高架下の観音町通りは舗装の打ち換えをしていました。
仮設新福井駅入り口付近
新福井駅前の基礎杭工事の様子です。
新福井駅ホームより
新福井駅のホームにあがりました。
新福井駅前は敷地が広いため、工事ヤードとして使われています。
新福井駅ですれ違うえちぜん鉄道
構内踏切なので高架上なのにローアングル撮影ができます。
北陸本線側
特急がきれいに撮れます。
続く。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録15-3】(2016.6)高架橋建設①-3
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2016年6月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その3。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録15-2】(2016.[…]
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録15-1】(2016.6)高架橋建設①-1
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