2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年12月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。2017年最後の取材です。その1。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録21-3】(2017.9)駅舎建設②-3
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年9月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その3。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録21-2】(2017.9)駅舎建設②-2 […]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2017年12月頃の様子
2017年12月3日の様子です。各駅舎が完成し、真新しい外観が姿を現しました。
開発跨線橋付近
北側
開発跨線橋から北陸新幹線の工事の様子から紹介します。建物の立ち退きが進められています。
南側
開発跨線橋南東角にあるラブホも新幹線ルート上にあるため近々解体されます。
今はまだ営業しています。
数年後にはここに3階レベルの高架橋が立ちます。
数年後にはここに3階レベルの高架橋が立ちます。
福井口車庫
西側より
福井口車庫のいつもの踏切です。
北側
高架車庫線に架線が張られました。
南側
左側
右側
えち鉄本社付近
えち鉄本社玄関前のコンクリートの拡張工事が行われています。
北側
左側、高架橋上にあがるための階段がつきました。
右側、三国芦原線の高架上にも架線が張られました。
南側
勝山永平寺線の高架上にも架線が張られました。
福井口（清川）踏切付近
北側
左側
右側、架線が張られ、営業線のように見えます。
南側
左側、オレンジ色のフェンスの設置場所が後退しました。
右側
新しい駅舎拡大
福井口駅南側
東側より
新しい福井口駅舎の東側の足場が完全に撤去され、新しい駅舎の外観が姿を現しました。今どきのシンプルなスタイルです。
高架橋に沿って、側道を整備しています。
高架工事完了に併せ、この道も供用されるでしょう。
京福バス車庫付近
西側より
アプローチ開始部付近です。
新しい福井口駅舎を覆っていた足場の南側半分（手前側）が撤去されています。
新幹線高架北端
西側より
変化なしです。
東側より
側道の高架側に電柱が立ちました。
ちょうど電車がきました。
高架橋群の真ん中をえちぜん鉄道の車両が走るのも後半年です。
続いてさくら通りの南側に行きます。
続く。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録22-2】(2017.12)駅舎建設③-2
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