2005年より工事は始まった北陸新幹線福井駅部の工事記録です。ここでは2006年の北陸本線跡地と福井駅周辺の建設ラッシュの様子を紹介します。
〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅部工事記録②】旧福井駅舎解体・仮設線路撤去完了（2005.8～9）
2005年より工事は始まった北陸新幹線福井駅部の工事記録です。ここでは地上北陸本線の線路の撤去が完了し、東西口の都市基盤整備が進む様子を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅部工事記録①】北陸本[…]
2006年3月頃の様子
2006年3月上旬頃の様子です。地上時代の遺構の撤去作業は完了し、線路跡地利用が進んでいます。
旧福井駅舎は解体され、更地になりました。駅前広場は以前のまま使用されています。
東口ではAOSSAの建設が進んでいます。まだ現在の東口広場は未整備です。
足羽川橋梁付近
・足羽川左岸側、北→南向きに撮影
盛土が完全に撤去され、更地化していました。
・足羽川左岸側、南→北向きに撮影
旧橋梁の橋脚も完全に撤去されていました。
2006年10月頃の様子
2006年10月下旬頃の様子です。桜通りでは歩道整備が進んでいます。
桜通り
桜通りの電線地中化と歩道整備が進んでいます。
北陸本線の線路が撤去されたことにより、日之出踏切はえちぜん鉄道専用の踏切となり、遮断器も移設されました。
複線だった線路は新幹線工事の用地確保のために、新福井～福井口間は単線化されました。
2006年10月頃の様子
2006年10月下旬頃の様子です。
福井駅東口
AOSSA開業（2007年4月）半年前の東口の風景です。
福井駅が高架化され、東口の利便性があがったため、東口広場を利用する送迎の車が増えたそうです。
東口都心環状線
東口都心環状線は4車線化拡張に向けて、各所で工事が行われています。
北陸本線の下をくぐる箇所は更地が広がっています。
観音町踏切（新福井駅）付近
現在のファミリーマート付近です。この市道を横断する4車線の道路ができます。
観音町踏切と新福井駅です。
地上北陸本線跡地は更地が広がっています。
城の橋通り付近
城の橋通り北側の線路跡地にはコンビニができました。新幹線工事が始まるまでの期間限定の出店です。
福井駅西口
東横インの外観が完成しました。東横インは3か月後の2007年1月17日にオープンします。
中央大通りでは福井駅西口地下駐車場の整備が進んでいます。
大手地下道
昔ながらの入口の大手地下道は地下駐車場への入り口も兼ねるので、今後大規模改修が予定されています。
昭和の雰囲気を漂わせる地下道
この場所に地下駐車場の入り口が設けられます。
以上、2006年全般の様子でした。福井駅東西では再開発ビルの建設や都市基盤整備が進んだ年でした。
〇続き記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅部工事記録④】橋脚工事が始まる（2007.3～4）
2005年より工事は始まった北陸新幹線福井駅部の工事記録です。ここでは2007年3,4月頃の新幹線工事の様子を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅部工事記録3】北陸本線線路跡地の利用が進む（2[…]
〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅部工事記録②】旧福井駅舎解体・仮設線路撤去完了（2005.8～9）
2005年より工事は始まった北陸新幹線福井駅部の工事記録です。ここでは地上北陸本線の線路の撤去が完了し、東西口の都市基盤整備が進む様子を紹介します。 〇前記事は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅部工事記録①】北陸本[…]
