2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その3。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録20-2】(2017.7)駅舎建設①-2
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。その2。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録20-1】(2017.7)駅舎建設①-1 […]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2017年7月頃の様子
2017年7月9日の様子です。
東口都心環状線
東口都心環状線です。
工事看板です。
ファミリーマート南側の道が整備されました。
北電北側
北電北側の道です。
工事看板です。えち鉄の旧線跡地には高架橋にそって側道が整備されます。
側道整備の準備がされています。北電の敷地に沿って、コンクリート壁が施工されました。
北電南側
北電南側の「北通り東口線」です。
「北通り東口線」から北側を撮影、資材が置かれています。
「北通り東口線」から南側を撮影。
福井駅東側
福井駅の東側です。駅舎建設に向け、足場が組まれました。
駅舎の鉄骨が組まれています。
駅舎建設の工事看板です。
工事の進捗に伴い、御園通りがだんだん暗くなってきました。
御園通りの北陸本線側（西側）からえち鉄側（東側）を撮影
えち鉄の高架下です。赤い鉄骨で囲まれたエレベーター室が見えます。
福井駅の新駅舎の鉄骨は南側から組み立てています。地上には鉄骨が置かれています。
福井駅南側
福井駅の南側です。
新しい福井駅です。
高速バスのチケット売り場付近です。
チケット売り場前の看板類です。
仮設福井駅の前通路です。
東口広場の整備が行われています。
東口の車寄せシェルターを北進する工事をしています。
シェルター工事の様子。徐々に地上えち鉄福井駅の痕跡がなくなっていきます。
アオッサより
アオッサ8階からです。
JR福井駅南側
更地に雑草が生い茂ってきました。
以上、2017年7月の様子でした。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録21-1】(2017.9)駅舎建設②-1
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