2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。2016年になりました。ここでは2016年1月頃の地上線（旧線）撤去の様子を紹介します。その1。
〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録12-2】(2015.11)地上線撤去①-2
2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2015年11月頃の地上線（旧線）撤去の様子を紹介します。その2。 〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録12-1】(2015[…]
工事の概要
概要
えちぜん鉄道高架化は福井駅付近連続連続立体交差事業の一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。
ルート図
2016年1月頃の様子
2016年1月3日の様子です。地上線跡地では埋蔵文化財調査が行われています。
福井口車庫
南側
車庫線です。左側に虎ロープが張られました。
福井口方面拡大
えち鉄本社付近
北側
旧車庫線は留置線として使われています。バラストの上に線路の痕跡の茶色ラインがあります。
南側
2016年1月7日から水路工事のため、通路が縮小されます。
福井口（清川）踏切付近
北側
旧福井口駅構内は完全に解体され、更地になっています。
踏切の北側にあった水路はこれから改修工事が行われるようで迂回水路が設けられています。この水路のコンクリートはいつ頃施工されたものなのでしょうか。
途切れた線路
西側より
南側
踏切南側でも何か作業が行われています。
東側より
福井口駅南側
福井口駅舎南側には駐輪場が設けられています。
福井口駅ホーム
京福バス車庫付近
西側より
特に変化はありません。
さくら通り
東側より
さくら通りの日之出踏切跡地です。
南側
埋蔵文化財調査が行われているエリアは仮囲いが設置されました。
北側
さくら通り北側も同様です。
工事看板
白いテントの下で埋蔵文化財調査が行われています。
〇続き記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録13-2】(2016.1)地上線撤去②-2
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〇前記事は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録12-2】(2015.11)地上線撤去①-2
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〇第一部は下記リンクより、【北陸新幹線福井駅部工事記録1】（2005.5）北陸本線福井駅仮設ホーム・線路撤去中の様子
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〇第二部（当回）は下記リンクより、【えちぜん鉄道高架化工事記録1】(2013.10)工事開始前の福井口駅
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