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鉄道

  • 2025年2月24日

EF510形貨物列車に能登半島地震のHM・シールがついた 2024.11

2024年11月頃より、JR貨物富山機関区所属のEF510形の一部の機関車に能登半島地震に関するヘッドマーク(HM)やシールが取付けられ、日本海縦貫線を中心として貨物列車で見られるようになりました。ここでは私が撮影したHM・シール付き機関車を紹介します。 EF510-16(がんばろう!能登・北陸) 2025年4月5日撮影 4060レ 森田ー福井間 九頭竜川橋梁左岸   EF510-4には […]

  • 2025年2月23日

福井駅東口に1944年に存在した謎のトロッコ軌道

  福井空襲史には、1944年当時の住宅地図が付属しています。その地図を確認すると、福井駅東口からガス工場へと続くトロッコ軌道が描かれていました。一体この軌道は何なのか、調査を行いました。 引用元:福井空襲史/福井空襲史刊行会、ページ番号なし   文献調査 まず、福井市立図書館で福井市企業局ガス部発行の『80年のあゆみ』を手に取りました。これは福井市のガス事業の歴史をまとめたも […]

  • 2025年1月30日

国鉄福井駅時限装置爆破事件(1974年9月福井市で発生)

昭和49年(1974年)9月7日土曜日、10時55分ごろ、国鉄福井駅待合室北側のベンチ上に置いてあった買い物用ビニール袋が突然「バーン、バーン」と大きな音を立て爆発した。待合室内には白煙が立ち込め、ガソリンなどの強い刺激臭が漂ったが、待合室にいた客50が人にけがはなかった。福井警察署職員が現場を調べたところ、現場には買い物用ビニール袋が見つかった。中にはビニール袋に入ったガソリン2リットル、花火1 […]

  • 2025年1月29日

ハピラインふくいの深夜快速(敦賀→福井)に乗ってみた 2024.10

2024年10月26日(土)、ハピラインふくい開業に伴い、2024年3月16日のダイヤ改正で登場した深夜の快速に乗車してみました。これはその時のレポートです。 〇前記事は下記リンクより、ハピラインふくいの早朝快速(福井→敦賀)に乗ってみた 2024.10 ハピラインふくい深夜快速とは 今回紹介する深夜快速は北陸新幹線開業に伴い、廃止された最終の特急しらさぎ65号の代替列車です。JR側も途中停車駅な […]

  • 2025年1月25日

ハピラインふくい2025年春の概要とダイヤグラム 2025.1

ハピラインふくいでは2025年3月15日(土)にダイヤ改正を行います。ここでは新ダイヤの概要とダイヤグラムを公開します。2025年1月24日現在の情報で、ハピラインサイトより引用しています。 ダイヤ改正概要 1. 敦賀駅⇔福井駅間の列車を日中時間帯に増発 〇敦賀駅⇔福井駅間は、9時~16 時台に12 本増の28 本運転とし、概ね30分間隔での運行となります。 ・日中の福井ー武生間の区間運転(通称武 […]

  • 2025年1月13日

北陸本線旅客列車火災事故(1936年1月福井市で発生)

1936年1月13日、福井―森田間の福井市志比口3丁目志比口踏切(清川踏切)付近で発生した北陸本線旅客列車火災事故を紹介します。 事故の概要 昭和11年(1936年)1月13日(月曜日)15時14分、北陸本線の福井駅をいつも通り発車した下り606レ旅客列車は、6分後、円山東村志比口(現・福井市志比口3丁目えちぜん鉄道福井口駅付近、福井―森田間)の志比口踏切に差しかかった際、4両目の三等車後部で突然 […]

  • 2024年11月14日

ハピラインふくいの早朝快速(福井→敦賀)に乗ってみた 2024.10

2024年10月26日(土)、ハピラインふくい開業に伴い、2024年3月16日のダイヤ改正で復活した早朝の快速に乗車してみました。これはその時のレポートです。 ハピラインふくい早朝快速とは 北陸本線の快速(福井→敦賀)は2021年3月13日のダイヤ改正で一度廃止されました。この時のダイヤ改正では北陸本線唯一の快速の廃止、福井県内の北陸本線から6両編成の普通列車廃止、特急の臨時化など、鉄道がどんどん […]

  • 2024年10月16日

413系一万三千尺物語が福井県内を走行 2024.10

あいの風とやま鉄道の観光列車である「一万三千尺物語」が北陸ディスティネーションキャンペーンに合わせて、2024年10月13日-14日に福井県内を走りました。一万三千尺物語が福井県内を走るのは初めて、同車両の種車である413系が福井県内を営業運転するのは約9年ぶりとのことです。ってことで各地で撮影してきました!各駅で長時間停車するので撮影チャンスは何度もありました。 北陸ディスティネーションキャンペ […]