2025年ハピラインふくい車両運用表【2025.3.15ダイヤ改正】

2025年3月15日、ハピラインふくいは2回目となるダイヤ改正を実施しました。ここでは現地調査で判明した2025年ハピラインふくい車両運用表を紹介します。

2025年ダイヤ改正概要

2025年ダイヤ概要

ハピラインふくい2025年春の概要とダイヤグラム　2025.1

ハピラインふくいでは2025年3月15日（土）にダイヤ改正を行います。ここでは新ダイヤの概要とダイヤグラムを公開します。2025年1月24日現在の情報で、ハピラインサイトより引用しています。 ダイヤ改正概要 １． 敦賀駅⇔福井駅間の列車[…]

１． 敦賀駅⇔福井駅間の列車を日中時間帯に増発

・敦賀駅⇔福井駅間は、９時～16 時台に12 本増の28 本運転とし、概ね30分間隔での運行となります。

・敦賀駅でのJR 線（特急・新快速・小浜線）との接続を改善します。

・関西・中京圏からの利用がしやすいダイヤとなっています。

・ ＪＲ特急と３０分以内に乗換可能な列車は上下合わせて、特急サンダーバードは９本増、特急しらさぎは６本増となります。

・ 敦賀駅から福井駅方面への列車の発車時刻を変更し、敦賀駅に10 時台から16 時台に到着するJR 新快速列車・普通列車からは、概ね5 分で乗換できるようになります。

・ JR 小浜線と概ね２０分以内に乗換可能な列車は９時台から17 時台に４本増（１３本中１１本）となります。

２． 帰宅時間帯の車内混雑を解消します

夕方の帰宅時間帯のご利用状況に合わせて、現在のダイヤで福井駅を17時39分に発車する普通列車敦賀行を毎日４両編成で運転し、混雑緩和を図ります。

３. 朝通勤・通学時間帯の利便性を高めます

・朝の７時～８時頃に敦賀駅から福井駅方面に発車する普通列車の運転間隔を最大６７分から最大２５分に短縮することで、通勤・通学時間に合わせた列車を選択してご利用できるようになります。

・大阪方面から敦賀駅に一番早く到着するJR特急サンダーバードから快速列車福井行に接続できるようになり、ビジネスでのご利用が便利になります。
・なお、この時間帯の下りの運行本数は現在の6本から4本に減ります。

ダイヤグラム

OuDiaで作成、見にくい場合、拡大or保存すると詳細が確認できます。

運用表（時刻表形式）

運用表（運用毎）

※4両運用（太字）：A40+A48（日中）、A43+A51、A44+A52、A45+A53、(　):停車ホーム

ハピラインふくい車両運用表（2025.3.15ダイヤ改正）のpdfはこちらからダウンロードできます。

手入力で作成しているため、記載ミス等がありましたら、コメント等で指摘お願いします。

【2025.3.20pdf未修正】

・A48 併合相手　単独→A40、A49 併合相手　A40→単独

運用調査方法

今回の運用調査は2025年3月15-16日の2日間行いました。両日ともフリーキップを購入し、ひたすら福井駅ー越前花堂駅を往復しました。調査費用は4000円（フリーキップ代＋駐車場代）ほどです。

調査5時に福井駅に行き、駅に出入りする車両を記録します。

3番線に敦賀行、4番線に金沢行が止まというこの時間にしか見られない光景です。

腹が減ったら今庄そばに食べに行きました。

足羽川を何度渡ったことか。

始発から終電までひたすら記録しました。もはや修行です。

記録したデータを3日かけ、エクセルやOuDiaに入力し、運用表とダイヤグラムを作成しました。

以上、2025年ハピラインふくい車両運用表【2025.3.15ダイヤ改正】でした。

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